Двухстоечные подъемники


Двухстоечные подъемники применяются в мастерских для ремонта транспортных средств, а также на станциях технического обслуживания в том случае, когда необходимо поднять автомобиль. Данные подъемники более устойчивы, чем одностоечный тип подъемников, а также они могут поднимать автомобили весом до 5 тонн, что подразумевает возможность обслуживания как легкового, так и грузового транспорта.

Конструкция и принцип работы подъемника

По своей конструкции двухстоечные подъемники просты, они состоят из:

  • Двух вертикальных стоек, которые соединены усиленной металлической рамой.

  • Внутри данной рамы расположен синхронизационный трос и шланг с рабочей жидкостью.

  • Каждая стойка имеет специальные рычаги для подъема транспортных средств. Данные рычаги называются лапами подъемника.

  • Внутри каждой стойки располагаются гидроцилиндры, которые функционируют при помощи электрогидравлического насоса, поэтому данный тип подъемников должен подключаться к сети питания.

Принцип работы подъемника можно описать в несколько этапов:

  • Автомобиль закрепляется на двухстоечном подъемнике, и пользователь нажимает кнопку подъема.

  • После нажатия кнопки насос начинает создавать давление рабочей жидкости, а гидроцилиндры плавно толкают вверх лапы подъемника.

  • Специальные замки блокировки применяются для фиксации автомобиля на требуемой высоте. При снятии блокировки и нажатии рычага выполняется спуск автомобиля. 

Где можно устанавливать двухстоечный подъемник?

Данный тип подъемников заслуживает особых требований установки, а именно: в помещении обязательно наличие бетонного пола с двойным армированием; нужно дождаться срока твердения бетона прежде, чем устанавливать оборудование; стойки подъемника должны быть прикреплены к полу при помощи специальных анкерных болтов, согласно инструкции к оборудованию.

Двухстоечные подъемники могут отличаться по типу своей синхронизации и бывают: 

  • С верхней синхронизацией – в данном случае двухстоечные подъемники удобны для мастера по своей конструкции, так как соединительная перекладина расположена сверху.

  • С нижней синхронизацией – две стойки соединены рамой снизу, подходят для работы на не очень прочном полу. Нижняя опора придает дополнительную жесткость и устойчивость всей конструкции данного подъемного оборудования. Подъемник удобен для обслуживания транспорта с высоким кузовом.

Нужна помощь? Поможем Вам с выбором продукции
Даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности